保险消费行为归根结底是保险机构与保险消费者之间平等主体之间的保险产品买卖行为，但双方当事人在条款制定、权利救济能力等方面的不平等需要行政手段的介入以矫正失衡的当事人关系。若由行政机关主动介入规制保险公司的不当理赔行为，可有效地督促其履行义务，改善服务，保证理赔时效。行政规制介入是法条解释的逻辑结果。行政规制介入合乎法理。基于保险的社会管理功能，行政规制介入保险理赔也有其法理基础，保险监管应当维护社会经济秩序和社会公共利益。理赔难对于保险业的社会公信力和社会利益的损害是不言而喻的，因此要求保险违法行为不仅承担民事责任，同时也承担行政责任是合乎法理的。

车险理赔材料

1、机动车辆保险单正本原件及复印件、驾驶证、行驶证、车主的有效身份证复印件。

2、机动车辆保险出险索赔通知书、相关赔款收据以及汽车的维修费用发票、交通部门出具的道路交通事故责任认定书等。

3、如果造成人员伤亡的，还需要提供身故人的死亡证明书、户口本、受益人身份证、法医鉴定书、住院门诊病历及相关的医疗费收据和发票。车辆出险后第二年保险会增加10%~30%。这与出险险种，出险次数，事故严重程度等有关。普通私家车交强险基础费用是950元，如果一年内只有一次不涉及死亡的道路交通事故，第二年交强险不涨价。车险保额第一年和第二年差额情况如下:一般情况出险一次对第二年的保费不会有太大的影响，只是次年保费就不会再享受任何的折扣优惠。但是若出险一次发生了比较重大的事故，比如造成了死亡，那么次年保费就会要上涨30%。总的来说，影响车险次年保费的除了出险次数之外，出险情况也会有所影响。一、交强险第一年出险后上浮的百分比：1、如果第一年没有发生有责任道路交通事故，交强险价格下浮10%;2、如果第一年发生一次不涉及死亡的有责任道路交通事故，交强险价格不浮动;3、如果第一年发生两次以及两次以上有责任道路交通事故，交强险价格上浮10%;4、如果第一年发生有责任道路交通死亡事故，交强险价格上浮30%;5、如果第一年发生酒后驾车，交强险价格最高上浮60%。二、商业险第一年出险后上浮的百分比：1、商业险上一年度未出险优惠30%;2、立案数(包含结案数)1次，且上一年度赔偿金额大于上一年度商业险保费的80%，最高优惠28%;3、立案数2次赔款大于保费80%，最高优惠20%;4、立案数3次，赔款小于保费80%优惠30%再上浮10%，赔款大于保费80%优惠23.05%再上浮10%;5、立案数4次赔款小于80%，优惠30%再上浮20%，赔款大于80%，优惠19%再上浮20%;6、立案数5、6、7次均上浮30%，立案数8次及以上的就禁止承保了。